雷军亲测小米SU7智驾路测：1276公里北京到上海，展现高速NOA模式性能与续航

雷军亲测展实力

雷军亲自试驾了小米SU7，一路从北京开到上海，全程1276公里。在高速NOA驾驶模式下，小米SU7表现抢眼，稳定性相当出色。这让消费者感到放心，他们可以直接感受到车辆的能力，同时也体现了小米对自己产品的信心。

冬季续航表现佳

冬日的路上，小米SU7在高速上频繁以百公里以上的速度疾驰，全程仅充电两次。这充分证明了其卓越的续航能力。低温确实会影响到电池性能，但小米SU7却能展现出如此出色的续航表现，在同级别车型中显得尤为突出，极大地便利了车主的长途出行。

C级轿车新典范

小米SU7被定位于C级的高性能生态科技轿车。这一定位显示出它具备出色的动力性能和先进的智能驾驶技术。在当前的汽车市场中，C级车型往往象征着高品质。小米SU7正努力向这一标准看齐，旨在制造一款既强劲又融合高科技的汽车。

技术创新亮点多

该车配备了多项尖端技术，比如CTB技术、21000转每分钟的电机速度，还有集成式大型压铸技术。特别是小米为SU7量身定制的HyperEngine V6/V6s高性能电机，其转速高达21000转每分钟，堪称全球最强劲的量产电机。这一成就彰显了小米在技术研发上的坚定信心和雄厚实力，为车辆性能的增强打下了坚实的根基。

生态优势显著

小米自研的智能驾驶技术加上米家智能生态系统。这技术让驾驶变得既方便又安全，米家生态系统则让车辆和家庭实现智能互动。比如，出门前提前打开家里的空调，回家就能享受到舒适的温度。在众多车企中，小米的这一生态优势非常独特，也是其汽车产品的一大优势。

造车前景展望

小米着力打造象征新时代梦想的汽车。与蔚小理相比，小米在造车界拥有稳固的群众基础，自带人气和粉丝拥护。雷军个人的魅力也为小米汽车增添了光彩。不过，若想成为业界最受欢迎的品牌，小米还需解决安全和续航的问题。尽管小米SU7的续航能力已有不错表现，但还需不断改进，以便在激烈的市场竞争中脱颖而出。

大家对小米SU7凭借这些优势，在汽车行业的发展前景有何期待？您有什么看法？欢迎在评论区发表意见。同时，记得给我们点赞，并将这篇文章转发给更多人！